BMW și-a confirmat țintele financiare pentru finalul anului 2024, în pofida unor rezultate mai puțin fericite, care au însemnat scăderea profitului operațional și a marjei, „pe o piață volatilă”. Volumele vândute au rămas, totuși, stabile față de anul anterior.
Tesla a pierdut în luna martie cotă de piață în SUA, ca urmare a scăderii vânzărilor și majorărilor înregistrate de principalii săi rivali, însă diferențele între liderul pieței și urmăritori sunt atât de mari, încât primele 20 de mărci abia însumează volumul vândut de Tesla.
Raportul grupului BMW pentru primul trimestru al acestui an pune accent pe creșterea vânzărilor de automobile electrice, dar informațiile de ansamblu arată performanțe financiare în scădere pentru compania germană.
BMW Group România a încheiat un an cu rezultate record pe piața locală, în urma înregistrării unui volum total de peste 5.000 de vehicule vândute, o premieră pentru compania germană care are o reprezentanță deschisă în România de foarte mulți ani.
Mercedes-Benz rămâne a doua cea mai mare marcă auto premium din lume, după BMW, și depășește Audi la doar câteva mii de automobile, după ce în 2023 vânzările mărcii au stagnat. Creșterea pe întreg grupul Mercedes a fost susținută de vânzările de vehicule comerciale ușoare.
Constructorul auto german BMW AG va investi 650 milioane de euro pentru a-și moderniza uzina istorică din apropiere de Munchen pentru a deveni prima facilitate de producție a companiei care va produce numai automobile complet electrice, în ideea de a concura cu liderii Tesla Inc. și BYD Co., transmite Bloomberg.
Vânzările BMW Group au înregistrat un nou record în 2023, la finalul unui an care a fost departe de ceea ce se preconiza în luna ianuarie. Vânzările de vehicule complet electrice ale grupului au crescut de zece ori mai mult decât celelalte tipuri de motorizări.
BMW a reușit din nou să facă magii financiare, în trimestrul al treilea al anului, concretizate printr-o creștere a volumului de vânzări, care însă nu a adus o creștere a veniturilor companiei, pe segmentul automotive. Nici profitul net nu a reușit să se majoreze, deși rezultatul operațional a fost unul foarte bun.
BMW Group introduce oficial sistemul de vânzări de tip agenție în toată Europa. Marca MINI va da startul chiar din 2024, marca BMW se pregătește pentru 2026.
Vânzările BMW au înregistrat o creștere mică dar importantă, în trimestrul al treilea și pe toate cele trei trimestre din acest an, marcând totodată o dublare a vânzărilor de mașini electrice, o consecință firească a lansărilor multiple de astfel de modele.
BMW a reușit o jumătate de an „la nivelul așteptărilor”, cu o creștere semnificativă a veniturilor, în special ca urmare a consolidării afacerii din China, Brilliance Automotive, dar și pe fondul creșterii prețurilor. Trimestrul al doilea a adus o încetinire a acestui proces, cauzată mai ales de ratele de schimb valutar.
BMW Group și-a actualizat perspectivele pentru anul 2023, ca urmare a performanțelor din prima jumătate a anului. Compania mizează pe „o creștere solidă” a vânzărilor până la finalul anului.
BMW Group a înregistrat o creștere de sub 5 procente în prima jumătate a acestui an, după ce trimestrul al doilea a adus un avans mai mare decât primul trimestru. Cea mai bună veste este legată de mașinile complet electrice, care și-au dublat volumul de vânzări.
Compania germană BMW a obținut un profit operațional majorat cu peste 3 puncte procentuale în primul trimestru al anului, peste așteptările analiștilor, și asta în pofida un scăderi ușoare a vânzărilor în intervalul analizat.
Constructorul auto BMW nu s-a bucurat pe deplin în primele trei luni ale acestui an de încetarea crizei de semiconductori, deoarece s-a confruntat cu o scădere a cererii de autovehicule, inclusiv pe piața din China, care nu mai este cea mai mare piață a grupului în acest an.
Tesla a depășit și în prima lună din ianuarie vânzările mărcilor premium din SUA, potrivit datelor publicate de autoritățile americane, după ce anul trecut a devenit, pentru prima dată în istorie, nu doar cea mai vândută marcă electrică, ci și cea mai vândută marcă premium din această țară.
BMW Group a anunțat că și-a atins obiectivele financiare pentru 2022, cu creșteri ale EBT-ului cu aproape 50%, dar și a profitului net, cu un procent similar. Vânzările de mașini electrice s-au dublat în ultimul an.
Clienții din România ai mărcii BMW au început să renunțe la motorizările diesel, pe fondul unui declin major al industriei auto la acest capitol. Chiar și așa, procentul nu este comparabil nici pe departe cu cel înregistrat la nivelul întregii piețe, dar tendințele arată clar că oferta de motorizări benzină – electric a început să-i atragă pe clienții acestei mărci.
BMW Group a vândut anul trecut cu aproape 5% mai puține autovehicule față de anul anterior, în plină criză a componentelor electronice, care a determinat scăderea producției și încetinirea livrărilor. Compania spune că și-a dublat vânzările de mașini full-electric.
Vânzările grupului german BMW au continuat să scadă și în trimestrul al treilea, astfel că declinul după nouă luni se apropie de 10 procente. În același timp, pe segmentul de electrice, rezultatele sunt duble față de anul trecut.
BMW a început să vândă pe bază de abonament mai multe facilități pentru mașinile sale, începând cu încălzirea scaunelor, care costă $18 pe lună, $180 pe an, $300 pe trei ani sau $415 permanent. Printre celelalte funcții pe care BMW le vinde pe bază de abonament se numără încălzirea volanului, folosirea camerelor video pentru înregistrare și pachetul IconicSounds Sport.
Vânzările de automobile BMW au înregistrat un declin de 13,3% comparativ cu anul anterior, subliniind astfel faptul că actuala criză de semiconductori s-a agravat în 2022.
BMW Group a reușit să-și majoreze spectaculos performanțele la finalul primului trimestru al lui 2022, dublându-și practic randamentul, cu ajutorul crizei de semiconductori.
BMW a prezentat două noi modele electrice în acest an și urmează să lanseze inclusiv o nouă generație a vârfului său de gamă, Serie 7, care va avea și propulsie electrică. Ofensiva nu va trece neobservată pentru Tesla, care nu a mai lansat un model nou de ceva vreme. Pieter Nota, directorul de vânzări al BMW spune că, pentru Tesla, avantajul s-a încheiat.
Bayerische Motoren Werke (BMW) a anunțat că în primul trimestru din acest an a livrat clienților mai puține mașini decât în perioada similară din 2021, din cauza efectelor războiului din Ucraina și a restricțiilor din China, transmite DPA.